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比亚迪a股股价以334.03元/股开盘，早盘触及334.80元/股，创历史新高Wind数据显示，按照6月9日收盘价322.41元/股计算，比亚迪总市值达到9386亿元，逼近万亿市值

根据全球上市公司市值排名网站CompaniesMarketCap的最新排名，比亚迪市值已超越大众集团，位列全球车企第三，仅次于特斯拉和丰田，也是全球市值前十的车企中唯一的中国车企。

北京亿特阳光新能源总裁齐海申在接受《证券日报》记者采访时表示，最近几年来，中国汽车行业消费升级趋势明显加快，比亚迪股价再创新高，是产品升级，品牌升级，产业基础被社会认可的结果。

齐飞股票价格和销售

比亚迪提高回购价格上限。

从5月10日开始，比亚迪股价经历了一波反弹截至6月9日收盘，a股股价累计上涨38.53%某种程度上，股价上涨速度快于公司预期，比亚迪不得不提高回购价格上限日前，比亚迪发布关于调整回购公司股价上限的公告，将回购价格上限由每股不超过300元调整为每股不超过400元

此前，4月23日，比亚迪发布了2022年回购公司股份的计划拟动用自有资金18亿元至18.5亿元回购公司股份用于员工持股计划，回购价格不超过300元/股

不仅仅是股价涨了比亚迪日前发布的5月产销快报显示，公司5月新能源汽车销售11.49万辆，同比增长250.44%，其中纯电动乘用车5.33万辆，插电式乘用车6.08万辆，同比增长185.12%和369.04%

1—5月累计，比亚迪销售新能源汽车50.73万辆，同比增长348.11%按照每月10万辆粗略估算，比亚迪今年进入俱乐部百万不会很难

乘联会数据显示，按照乘用车狭义零售口径，比亚迪5月销量排名第二，仅次于一汽大众，份额8.4%，同比增速高达159.5%，排名第一，是Top10车企中唯一销量正增长的厂商。

。快鱼吃慢鱼

。比亚迪加速超车

Rdquo成为今年比亚迪的关键词日前，比亚迪董事长王传福在2021年度股东大会上表示，电动化进程正在加快这个时候，就看谁的资源多，供应链好，产品优势更好，谁就能赢得更大的市场现在不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼只有在快过程中才能超车

一系列动作透露出比亚迪在谋求Rdquo心态宣布暂停燃油车后，比亚迪加快了新品上市的步伐，几乎平均每个月推出两款新车型自5月以来，比亚迪推出了许多新品，包括新的MPV产品腾势D9，首款电池车身集成技术密封和纯电动SUV产品2022唐EV，涵盖了不同的价格波段和受众

根据消息显示，2023年，比亚迪还将推出海鸥，海狮，登陆舰系列，夏季以及一个高端品牌，包括轿车，SUV，A级车，MPV等车型王朝网机型精简向上，大洋网和战舰的产品阵容进一步扩大

海神认为，比亚迪高端车型的推出，品牌升级的趋势，都彰显了企业的优势更好的产业基础和产业链上更多的产品布局，是比亚迪在全球化趋势下差异化和技术竞争的亮点

在供应链方面，比亚迪也加快了步伐公开报道显示，比亚迪近期在非洲购买了6个锂矿，品位2.5%的氧化锂矿石量可能达到2500多万吨，换算成碳酸锂可以达到100万吨日前，盐湖股份在回应投资者提问时表示，比亚迪在盐湖的3万吨电池级碳酸锂项目，采用了比亚迪自有的提锂技术，在盐湖中试基地进行中试在中试效果得到验证后，双方将协商项目的启动此外，比亚迪还参与了锂电池材料公司盛鑫锂能的最新定增，拟向盛鑫锂能战略投资30亿元

从产量来看，比亚迪4月和5月分别生产新能源汽车10.75万辆和11.81万辆，同比增长296.38%和270.24%在疫情冲击下，供应保障效果明显，产销量同步增长

比亚迪的产业链布局比较完善目前新能源汽车产业链还不是很成熟，比亚迪的布局有助于其领先其他车企，保持领先地位江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《证券日报》记者表示，比亚迪还具备动力电池，MCU控制芯片，IGBT半导体等关键零部件的生产能力，而停产的燃油车则专注于新能源汽车的生产在疫情的扰动下，比亚迪的供应链优势比其他车企更明显