，基于订阅的车辆功能是汽车制造商历史上最不受欢迎的想法之一，但伴随着行业向电动汽车的过渡，利润率不断下降，汽车制造商正在想出更多从用户身上赚钱的方法宝马因提议为可选的舒适功能提供订阅服务而受到批评，现在该公司再次尝试了这项服务，这次是在韩国

宝马试图让用户每年为苹果CarPlay和Android Auto支付80美元，但最终失败了现在，宝马在韩国全面开放车辆功能订阅服务通过一个名为BMW ConnectedDrive Store的在线数字中心销售，韩国车主将不得不为许多功能支付额外费用

本站了解到，以座椅加热订阅为例，车主需要一次性缴纳每月18美元，每年176美元，每三年283美元，或406美元，才能永久使用另外还有方向盘加热的订阅服务，每月10美元，每年92美元，三年161美元，直接买断222美元

此外，永久使用苹果CarPlay需要304美元，而通过音响播放增强版引擎声音需要137美元就连驾驶安全辅助功能也有订阅服务，如根据交通状况自动点亮或减弱大灯的高光辅助大灯，每月8美元，每年84美元，三年122美元或无限期使用183美元

我相信大部分车主对这种订阅服务是反感的，但是伴随着世界向电动汽车过渡，汽车厂商会失去过去经销商服务中心的利润，比如换油，日常保养等这种商业模式可能不会很快消失，目前还不清楚宝马是否打算将这种订阅模式扩展到更多地区