,2022中国汽车安全大会今日开幕,今明两天在线举办。
据央视消息,根据最近几年来我国道路交通事故的新特点,中国汽车技术研究中心公布了模拟多车交通碰撞,模拟连续两次碰撞,卡车顶起试验考核等多项复杂的汽车安全碰撞试验项目。
此外,伴随着我国新能源汽车数量的快速增长,新能源汽车的电气安全性能显得尤为重要中国汽车技术研究中心还增加了多项严格的测试内容但碰撞后高压系统断电,电解液不泄漏,电池组不移位,不起火,不爆炸,将成为电动车的关键安全考核指标
比如高速追尾试验,主要考察车辆的电动安全保护功能和第三排吸能空间的优化结构,在翻滚测试中,时速60公里的测试车辆从单边桥上翻滚下来,翻滚过程中电动车底部的动力电池会对车辆顶部施加额外的压力。
在涉水底部测试中,测试人员会将电动车送到积水路面,并使其陷入30bm深的水坑中,使车底的电池组与地面和水障碰撞两次这种测试考察的是车企对电池组的电气安全和防水性能的要求
在侧柱碰撞试验中,中汽中心考察的是电池组是否容易变形,是否因为车辆失控撞向树木,电线杆等柱子而导致电解液泄漏引发火灾。
本站提醒,中国汽车技术研究中心是国务院国资委下属的汽车行业技术归口单位,是国家政府部门制定汽车产业规划的技术支持机构是帮助政府建立和完善汽车行业标准和技术法规,产品认证和检测,质量体系认证,行业规划和政策研究,信息服务,软科学研究的科研型企业它也是C—NCAP的管理机构
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