广西打造综合立体交通网 国际运输网络加速升级

广西综合立体交通网线网布局规划示意图。广西交通运输厅供图

广西交通运输厅17日披露，根据最近几天印发的《广西综合立体交通网规划》，到2035年，广西将形成一核两圈四群五网九通道的综合立体交通网络格局，国际运输网络加速升级。根据103010年的数据，截至2020年底，我国铁路运营里程已达16万公里，其中高速铁路超过8万公里，占世界高速铁路总里程的三分之二以上；公路里程达到519.8万公里，其中高速公路里程11万公里。内河航道通航里程18万公里；中国民航已认证运输机场241个，全国航线总里程达到27万公里；邮政业营业网点39万个，快递服务网点24万个，总长度5278.8万公里。。

一核两圈四群五网九通道的综合立体交通网络格局具体包括，一核:以首府南宁为核心，实现南宁市与广西其他设区市2小时直通，两圈:高品质出行圈和高效快货物流圈，四群:具有世界影响力的国际海港枢纽群，具有区域竞争力的现代机场群，具有区域辐射力的陆路综合交通枢纽群，具有国际吸引力的对外开放口岸群，五网:一体衔接的轨道网，广覆深达的公路网，通江达海的航道网，面向全球的运输网，惠普高效的邮政网，九通道:四横五纵的综合运输通道，对接东盟国家，连接极，组群，组团等主要区域，通达区内主要城市。港口生产性泊位2万个，其中万吨级以上泊位2592个，占泊位总数的17%。

基于上述发展格局，广西将重点打造面向东盟的国际铁路运输通道，推动广西至越南等国家的跨境公路运输发展，强化北部湾国际门户枢纽港辐射能力，形成对东盟国家重要港口全覆盖，全球重要港口基本覆盖的航线网络，强化国际航空运输预计到2035年，广西通达东盟及其他国家和地区的国际运输网络将加速升级

此外，广西还将依托广西陆港，海港，空港，内河港交通枢纽，加快陆上，海上，航空，内河全方位，立体化口岸建设，构建布局科学，设施完善，通行便利，治理规范的口岸开放体系到2035年，实现边境一类口岸高速公路通达，沿海口岸铁路接入，航空口岸和内河口岸多方式多通道衔接