| 据央视报道，记者从航空工业集团获悉，5月12日，我国新型多用途直升机AC352完成最后一项民航局批准的试飞科目，稳稳降落在黑龙江建三江湿地机场这标志着AC352直升机试飞工作全面完成，型号取证进入倒计时
民航局批准的AC352直升机专项试飞包括A类起降，空速指示系统，平飞性能，爬升性能，稳定性，低速操纵特性等87个科目，总飞行时间37.25小时。
在试飞过程中，该局通过检查申请人提交的试飞数据，对AC352直升机的性能，操纵品质和设备工作状况进行了系统评价。
后续，AC352直升机将进行功能性和可靠性试飞。
AC352直升机是一种先进的中型多用途直升机该机型采用常规气动布局，双发动机，宽机身，前三点可收放轮式起落架客舱空间可搭载14至16名乘客，可满足用户多样化需求
AC352直升机于2016年12月在哈尔滨首飞成功2019年11月，正式进入申请人条款验证试飞
AC352直升机的问世，填补了我国7吨级民用直升机谱系的空白，对推动国产直升机系列化发展，扩大民用直升机产业规模具有重要意义。
根据消息显示，AC352直升机是根据CS29/CCAR—29适航规章要求研制的7吨级民用直升机采用了4轴数字自动飞行控制系统，高度综合化航电，5旋翼球形柔性主桨毂，抗坠毁机身等多项成熟先进技术，具有目视和仪表飞行规则下的昼夜飞行能力
最大起飞重量7，500kg，最大经济巡航速度280km/h，最大航程1，000km以上。
AC352直升机研制之初，全面实施综合保障工程，优化预防性维修程序每公里油耗率明显低于同类发动机，有效提高了AC352直升机的航程能力和续航能力
选择高强度铝合金作为机身的主要结构材料，既能满足强度要求，又能降低飞机的生产成本。
此外，AC352直升机旋翼系统和机身使用寿命可达20000小时，传动系统和发动机大修间隔可达5000小时，大大降低了用户的成本。
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